9月15日，寶鋼新日鐵汽車板有限公司新建4GA生產線建成投產。寶鋼股份總經理戴志浩、新日鐵住金常務執行役員山田正人為第一卷正式下線的GA980DP高強鋼剪彩。新建4GA生產線針對高強鋼生產所需要工藝進行了優化，可生產980DP等熱鍍鋅高強鋼，年產量約42萬噸。該生產線的投產，開啟了寶日汽車板高強鋼汽車板生產的新篇章，為其進一步發展注入了更強的競爭實力。該產線與寶鋼其它熱鍍鋅機組在品種及規格上形成互補，全面滿足不同層次、不同品種的汽車用板需求，大大提高寶鋼汽車板產品的市場競爭力。

寶鋼股份副總經理智西巍和山田正人分別代表寶鋼股份、新日鐵住金致辭，對4GA生產線的竣工投產表示祝賀，并向參與建設的施工人員和工程技術人員表示感謝，同時希望寶日汽車板站在新的起點上，一如既往地發揚盡責、協同、挑戰的精神，通過建立穩定生產的技術工藝來實現快速爬坡，并充分發揮BNA在質量、供貨等方面的競爭優勢，奠定牢固的汽車板第一供應商的地位，攜手跨越，鑄就更加輝煌的偉業。

4GA產線名字的由來

寶日汽車板的產品共分為兩大類：普通鋼板和鍍鋅鋼板，與之對應的生產線分別稱之為連續退火機組（CAPL）和連續熱鍍鋅機組（CGL）。此前，寶日汽車板已經投產了3條鍍鋅機組，故新增產線定義為4號熱鍍鋅機組。由于4號熱鍍鋅機組產品只生產合金化熱鍍鋅（GA）產品，所以在各種文字描述中均以4GA來代表這條新增產線。

GI和GA的定義與區別

熱鍍鋅鋼板提高了普通鋼板的表面耐蝕性能，根據不同汽車廠對鍍鋅鋼板表面質量及性能的要求，將鍍鋅板產品分為純鋅（GI）和鋅鐵合金（GA）兩種。通常歐美系汽車廠習慣使用純鋅汽車板，而日韓系汽車廠習慣使用鋅鐵合金汽車板。鋅鐵合金產品在生產工藝上增加了鋅層合金化的過程，工藝更加復雜，影響產品質量的因素更多。與國內其它鋼廠相比，目前寶日汽車板的GA汽車板產品的生產水平處于國內領先。

來源：中國汽車材料網