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    標簽:非金屬材料

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    【材料課堂】非金屬材料
    基礎知識

    【材料課堂】非金屬材料

    非金屬材料由非金屬元素或化合物構成的材料。自19世紀以來,隨著生產和科學技術的進步,尤其是無機化學和有機化學工業的發展,人類以天然的礦物、植物、石油等為原料,制造和合成了許多新型非金屬材料,如水泥、人造石墨、特種陶瓷、合成橡膠、合成樹脂(塑料)、合成纖維等。這些非金屬材料因具有各...

    9年前 (2015-12-02) 7557℃

    石墨烯:新材料王者之路有多長?
    前沿資訊

    石墨烯:新材料王者之路有多長?

    ▲諾沃肖洛夫團隊捐贈給斯德哥爾摩的石墨、石墨烯和膠帶。 ▲顯微鏡下的石墨烯“單晶”(長春應化所供圖)   去年,華為掌門人任正非曾表示,未來10~20年,將迎來石墨烯顛覆硅的時代。隨后,有西方媒體報道,西班牙研發出石墨烯電池,充電8分鐘可續航1000公里。近年來,石墨烯似乎...

    9年前 (2015-11-24) 5793℃

    史上最全——無機非金屬材料知識匯總
    基礎知識

    史上最全——無機非金屬材料知識匯總

    1重要概念 無機非金屬材料 ①是除有機高分子材料和金屬材料以外的所有材料的統稱。 ②包括以某些元素的氧化物、碳化物、氮化物、鹵素化合物、硼化物以及硅酸鹽、鋁酸鹽、磷酸鹽、硼酸鹽等物質組成的材料。 陶瓷 ①從制備上開看,陶瓷是由粉狀原料成型后在高溫作用...

    9年前 (2015-11-10) 32817℃

    車用非金屬材料檢測技術解析
    基礎知識

    車用非金屬材料檢測技術解析

    非金屬材料的性能及加工工藝日新月異,使得其以前所未有的速度被應用在汽車上。平均每輛轎車非金屬材料的用量已由1981年的68.4公斤提高到目前的150-180公斤。同時,巿場對于此類材料相應性能的檢測提出了更高的要求,例如汽車內飾材料揮發物質在擋風玻璃上的冷凝對司機駕駛安全的影響,...

    9年前 (2015-11-10) 5906℃

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